中国九游会j9官方网站新闻网讯 电池九游会j9官方网站已成日本向外界展示其未来九游会j9官方网站科技实力的一张名片。总理前不久访日参观丰田燃料电池九游会j9官方网站,曾在世界范围掀起起一阵氢风。
大家知道日本对发展燃料电池九游会j9官方网站最卖力,殊不知,韩国对发展燃料电池九游会j9官方网站也很上心。上周在北京举办的第六届中韩九游会j9官方网站产业发展研讨会,众多专家分享了氢燃料电池车产业化经验、共筑未来氢能社会的经验。像中美、中德九游会j9官方网站产业发展研讨会一样,中韩九游会j9官方网站产业发展研讨会已成为重要的国际九游会j9官方网站论坛峰会。自2013年起,该会已经连续举办六届,成为中韩九游会j9官方网站行业交流的重要平台。
近些年,我国新能源九游会j9官方网站高速发展,一枝独秀,连续三年产销量领军世界。中国纯电动车、燃料九游会j9官方网站等新一代新能源九游会j9官方网站、车联网、无人驾驶等未来九游会j9官方网站的核心变化成为了焦点。截至2018年9月,我国新能源九游会j9官方网站保有量达221万辆,其中纯电动九游会j9官方网站达178万辆,占新能源九游会j9官方网站总量的80%。
但纯电动九游会j9官方网站仍面临电池成本过高、续驶里程短和充电不方便等难题。电动九游会j9官方网站的发展不可忽视了氢。围绕氢燃料电池车及氢能社会、节能环保的特征,中国政府这两年已在中长期计划下制定并持续宣布相关政策,九游会j9官方网站产业及氢设施相关业界也积极参与响应。
现代中国发布的消息称,现代九游会j9官方网站燃料电池九游会j9官方网站处于国际领先水平,是首批实现氢燃料电池九游会j9官方网站小规模量产中为数不多的企业之一。现代九游会j9官方网站的新燃料电池车的技术和品质已达到全球顶尖水平,韩国政府为了未来氢能社会建设,积极开展政企讨论。现代九游会j9官方网站在其中扮演着韩国最大整车企业的角色。
在10月17日举办的中韩九游会j9官方网站产业发展论坛上,中韩专家就在氢燃料电池九游会j9官方网站技术研发、零配件量产体系构建以及氢能利用等方面进行经验交流,对中国、全球的燃料电池九游会j9官方网站发展很有启发,讨论的内容将为中国九游会j9官方网站产业质的发展和范式变化作出贡献,进一步推动两国九游会j9官方网站产业之间的友好合作,助力两国九游会j9官方网站产业增进理解,共谋合作发展方案。
在世界九游会j9官方网站圈,韩国是一个另辟蹊径实现自主发展的九游会j9官方网站强国。在21世纪新的九游会j9官方网站格局下,在氢能九游会j9官方网站领域,现代起亚仍坚持自主研发路线。该企业从20世纪90年代后期正式开始对氢燃料电池九游会j9官方网站进行攻关。起亚于2000年率先推出狮跑版燃料电池九游会j9官方网站,现代也发布圣达菲版燃料电池九游会j9官方网站。2006年,现代发布途胜牌燃料电池九游会j9官方网站。
现代九游会j9官方网站集团环境技术中心研究委员洪普基介绍,过去20年,现代九游会j9官方网站一直致力于对氢燃料电池车进行商业化的推广。2013年,现代推出第一代第一款量产的氢燃料电池九游会j9官方网站——途胜。今年3月推出第二代NEXO燃料九游会j9官方网站。现代将把燃料电池九游会j9官方网站技术应用乘用车、商用车包括卡车、客车及其他一些更广阔的应用领域,为未来的人们提供更加稳健的氢燃料电池车。
中国九游会j9官方网站工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在发言中说,韩国在氢能和燃料电池发展的规划上做的非常系统且全面,中国的新能源九游会j9官方网站的发展比较快,制度建设上也比较全面。但两国就氢能源的电池规划差距较大。韩国从制度建设上考虑到氢的来源、供给,产品的储备、基础设施的建设等因素。氢燃料在韩国不仅为九游会j9官方网站所使用,还有多用途的运用,整个氢能社会的规划,对于中国氢能源九游会j9官方网站发展非常有启发。中国就只想到一个领域,实际上它能够应用在很多领域。
氢能燃料电池在电动化转型过程中将会起到越来越重要的作用。电动化是全面的电动化,涵盖了纯电动、插电式和燃料电池。现代九游会j9官方网站认为氢能是最终解决方案。持同一观点的研究员级高级工程师程振彪已在两年前完成专著《燃料电池九游会j9官方网站——新能源九游会j9官方网站最具战略意义的突破口》。
程振彪认为,韩国政府在燃料电池研发基础共性技术上投入巨大,大力发展包括氢能在内的清洁再生能源,政府在2015年已建成18座加氢站,计划2025年、2030年分别建成200、500座加氢站。现代、起亚在发展氢燃料电池方面不断取得新成果和巨大进步,与政府的支持和营造有利于创新的环境有很大关系。受到邻近的日本近来对氢燃料电池九游会j9官方网站发展趋于火热局面的影响与感染,韩国民众和政府都加大对本国燃料电池九游会j9官方网站事业的关心和支持力度。这很值得国人和业内外人士学习、借鉴。